ガソリン車とディーゼル車


≪ガソリンとディーゼル車の禁止はどのように機能しますか?≫



政府によると、新しいガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車の販売禁止が前倒しされ話が進んでます。

さて、この動きは、英国が2050年までに実質的にゼロカーボンを排出するという目標を達成するのにどのように役立つでしょう。そして、それはドライバーにとって何を意味するでしょうか?

ガソリン車とディーゼル車はどのくらいに禁止されますか?
禁止されるのは2035年に導入されます-以前に計画されていたより5年も早く禁止されるでしょう。

英国が2050年までに実質的にゼロカーボンを排出するという目標を達成するのであれば、2040年の当初の目標は遅すぎるんじゃないかと専門家は、述べていました。

禁止は、当初の提案には含まれていなかったハイブリッド車とプラグインハイブリッドも含まれはじめました。

その結果、人々は電気自動車と水素自動車またはバンのみを購入できるようになります。

気候変動に対してどのような違いがありますか?
英国のCO2排出量の約3分の1は輸送によるものです。

したがって、従来の自動車販売の禁止は、政府が2019年に発表したネットゼロ目標に向けて英国を確実に動かすのに役立つでしょう。

政府に助言する気候変動委員会は、他の国が英国に追随した場合、2100年までに推奨される1.5Cの温度上昇を50〜50回下回る可能性があると述べた。これは危険な気候変動の閾値と考えられる。

ただし、新しいガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車を禁止するだけでは不十分です。

政府はまた、エネルギー生成からの排出に取り組む必要があります。これらは輸送とほぼ同じくらい高く、産業や人々の家などからのものです。

汚染の削減にどのように役立ちますか?
自動車の排気ガスから発生する窒素酸化物(Nox)の排出は、多くの都市で定期的に安全レベルを超えています。

ディーゼル車は、圧倒的多数の路傍のNoxガスを生成します。そのため、道路からガソリン車とディーゼル車を取り除くことは、世界保健機関(WHO)が定めたガイドラインの範囲内で空気の質を高めるのに役立つはずです。

大気汚染は何十年も懸念されてきました。しかし、この問題は、英国政府が二酸化窒素レベルを削減する計画をめぐって裁判を失ったときに、新たな緊急性を獲得しました。

その結果、裁判所は、Noxレベルに取り組むための新しい計画を作成するよう裁判所から命じられました。

自動車メーカーがエミッションテストを不正にしているのがわかったとき、議論は複雑でした。

しかし、近年、科学者は大気汚染が人々に害を与える方法についてより確実になりました。研究では、それを心臓病や肺の問題、その他の状態と結び付けています。

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電気自動車の費用はいくらですか?
気候変動委員会は、電気自動車のコストは2024-25年までにガソリン車またはディーゼル車のコストと同程度になると考えています。

しかし今のところ、電気自動車はガソリンやディーゼルに比べて高価です。

バッテリーテクノロジーはまだ開発中であり、生産には高価な原材料とエンジニアが必要だからです。

英国で最も人気のある電気自動車である日産リーフの価格は、基本モデルで26,000ポンドです。政府は£3,500の補助金を提供していますが、多くの運転手にとって、費用はまだ高すぎます。


一部の専門家は、電気自動車に付加価値税を課さないなど、より急進的なアプローチが需要の急増をもたらすと述べています。

このようなスキームはノルウェーに存在し、2019年には電気自動車を選ぶ人々が大幅に増加しました。

現在、電気自動車の中古市場は非常に小さくなっています。

それは、彼らが英国の道路上の車の総数の1%未満を占めているからです。

電気自動車の充電はどうですか?
電気自動車に切り替える場合、需要に対応するために充電ポイントの設置速度を根本的に上げる必要があります。

英国は電気自動車の充電ポイントを2500万箇所持つ必要があると推定されています。

英国には現在、電気自動車を充電できる場所が11,000近くあります。

充電ポイントの数が需要に追いついている国の一部がありますが、多くの場所でより多くが必要です。

他にも潜在的な問題があります。

たとえば、パワーポイントはどこに配置されますか?ケーブル配線のために道路を掘る必要がありますか?ドライバーはパワーポイントを共有する必要があるので、特定の充電時間に制限されますか?

フラットに住んでいる人々、または私道のない家は、自宅で電気自動車を充電するのに苦労する可能性があります。

駐車場の隣の街灯柱に設置された充電ポイントが役立つと期待されていますが、これまでの展開は制限されていました。

また、長距離旅行の人や一晩充電していない人のために、より急速な充電ポイントが必要です。

古いガソリン車とディーゼル車はどうなりますか?
現在、ガソリン車とディーゼル車用の英国全体のスクラップ計画はありません。政府がこれを検討しているかどうかは不明です。

ロンドンでは、市のサディク・カーン市長が、CO2汚染を減らすために、古い汚染車やバイクを路上から撤去するための2500万ポンドのスクラップ計画を発表しました。

2035年には中古のガソリン車またはディーゼル車を購入し、現在所有している車を運転することができます。

運転手が最終的に燃焼エンジンを購入する準備をしているため、2034年にはガソリンまたはディーゼルの販売がブームになる可能性さえあります。
(bbc 引用)


充電ポイントの数が需要に追いついている国は一部ですので、
多くの国と地域でより多く充電ポイントが必要となりますね。
充電ポイントが増えもっと手軽に充電出来る場所が増えれば需要ももっと増えることでしょう。


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